鈦板，具有密度小、比強度高和耐腐蝕等特性，在汽車行業具有很大的運用潛力。在轎車上運用鈦及鈦合金，可到達節油、下降發動機噪音及振蕩，進步壽數的效果?？墒?，長期以來汽車用資料一直是鋼、不銹鋼等材料，鈦材要進入汽車市場，除了本身的功能優勢外，還必須進一步地下降本錢至汽車業能夠接受的水平，汽車用鈦合金冶金零件是一個很有遠景的范疇，但當前受本錢等要素的制約，運用推行發展緩慢，選用領先的鈦合金板冶金技能制備鈦板冶金零件，不只能夠極大地下降本錢，而且有助于鈦及其合金在汽車工業中的推行，使之變成繼航空航天工業后又一個大的運用范疇，開發低成本鈦及其鈦合金板，能夠為汽車用鈦合金板冶金零件供給低成本的材料，現有的技術來看，適合于汽車工業用的有海綿鈦粉法，氫化脫氫法和金屬氫化物復原法  。                              1、海綿鈦粉法  

這是當前在成本方面能夠滿意汽車工業需求鈦合金板的一種辦法，首要使用傳統的出產海綿鈦及其過程中的殘料，將其破碎；所獲鈦板往往比擬粗，且富含較高的Cl元素倍，成本下降一半，可望用作鈦板冶金鈦制品的材料。

2、氫化脫氫法

這種辦法因為所出產的鈦板粒度規劃寬、成本低，對材料的需求不嚴，技術較易完成，通過多年的改進和推行，當前已變成國內外制取鈦粉的首要辦法，但這種辦法制備的鈦板往往，氧，氮等含量偏高。